Massa parla de Heidfeld

En una recenta entrevista que Felipe Massa concediguèt al diari soís de Blick, parlèt de la situacion que Nick Heidfeld viu en la sason qu'es apunti de començar, la 2010.

Li preni cada còp mai cariño a aqueste pilòt brasilian que, “sens de pels en la lenga”, parlar amb naturalitat de las causas que passan en la F1. Es pas facil trobar a de gents en lo circ automovilístico qu'ofrisca de declaracions e d'opinions que li impliquen pas, tot çò de contrari que fa Massa quand ditz pas entendre la situacion que viu lo sieu ancian companh de l'equipa Sauber pendent l'an 2002.

“Perqué degun ofriguèt a Nick Heidfeld un bon sèti?”, Comenta Massa envolopa lo pilòt de 32 ans que serà ongan lo pilòt resèrva de Mercedes GP, après un ivèrn qu'a cercar en el equipa sens fortuna. “Se gardi a la grasilha de 2010, Nick auriá d'aperténer a la Formula 1, mas pas coma pilòta resèrva”, apond lo pilòt de Ferrari sobre l'afar. E a tota la rason se consideram que lo pilòt alemand es, amb mai de 219 ponchs, eth quau mai de ponchs a obtengut sens aver ganhat cap carrièra. Aquò se sona regularidad, de segonda, d'acòrd, mas clama al cèl qu'aja pas luòc en la F1.

La rason de l'arrèst de Heidfeld se pòt resumir, practicament, en tres equipas: BMW Sauber, Mercedes GP e McLaren. En lo primièr cas, volante a queigut en las mans de l'espanhòl Pedro M. De la Ròsa. Amb Mercedes GP lo problèma foguèt lo Kaiser, doncas qu'èra fach que Heidfeld seriá lo companh de Rosberg. Amb McLaren, lo tèma foguèt semblat, doncas que degun comptava amb l'arribada de Button. L'ex pilòt de BMW, qu'esperèt la decision finala de Mercedes, se demorèt sens d'autras opcions e aguèt fin finala qu'acceptar la proposicion d'èsser pilòta resèrva. E es que segontes ditz lo refrán, val mai ausèl en man que cent en volant.

Via: Skysports