L'usura dels pneumatics, la clau en Bahrain

Granda part dels entrainaments realizats per las equipas pendent la pretemporada son estats amb de temperaturas bassas e en fòrça escasenças amb la preséncia de la pluèja. Condicions fòrça desparièras que se li es trobat a el en lo circuit de Bahrain, qu'en qualques cases coma lo de Ferrari s'es trobat amb una màger degradacion en los pneumatics traseros per las nautas temperaturas de la pista.

Qualquarren qu'a sofèrt tanben en McLaren segontes a manifestat l'actual campion, Jenson Button.

Las pròvas de nos mòstran uèi que lo suenh dels pneumatics traseros es fòrça malaisit aicí, sustot en lo compausat mai moth. Aital que te tròbas en condusint amb un pialèr de sobreviraje pendent la màger part dels torns.

Qualquarren que pòt èsser determinante en la carrièra, fòrça de las equipas an previst realizar una unica estancada per çò que l'usura excessiva dels pneumatics pòt far qu'aja de diferéncias fòrça grandas en los tempses per torn en las desparièras fasas de la carrièra. D'aquesta manièra l'equipa qu'atenga aver un rendiment mai optimo pendent la carrièra poiràn comptar amb una granda ventaja que pòt se revirar en qualques segonds per torn se lo rendiment dels pneumatics què de forma escandalosa.

Via: GP Update